針對我國現(xiàn)行規(guī)范對互通立交分流鼻端識別視距的具體要求,對原因與背景進(jìn)行 分析,結(jié)合實(shí)際工程,對3種線型路段凸形豎曲線識別視距進(jìn)行了計(jì)算與研究,提 出了互通式立體交叉分流鼻端位置選擇的設(shè)計(jì)條件。
關(guān)鍵字:
凸形;豎曲線;識別視距;分流鼻端;互通立交
作者:
陳 卓
年份/刊期/頁碼:
《天津建設(shè)科技》—欄目:市政與交通—2020(5):15-17
針對某高速公路工程高填方路基穩(wěn)定性問題,利用ABAQUS軟件建立高填方路堤 模型,研究土工格柵加筋間距、配筋長度、地基土類型等因素對填筑路堤的影響并 得出結(jié)論。
關(guān)鍵字:
土工格柵;高填方;路堤;穩(wěn)定性;加筋;高速公路
作者:
張 民
年份/刊期/頁碼:
《天津建設(shè)科技》—欄目:市政與交通—2020(5):12-14
《基于多源數(shù)據(jù)的公路、水運(yùn)工程 質(zhì)量安全監(jiān)管信息化系統(tǒng)研究》
我國交通運(yùn)輸建設(shè)工程質(zhì)量和安全監(jiān)管水平處于快速提高時(shí)期,但還有監(jiān)管上的 問題沒有從根本上得到解決,從而影響工程質(zhì)量。應(yīng)用信息化手段加強(qiáng)項(xiàng)目質(zhì)量 安全監(jiān)督管理是解決這些問題的重要手段。論文從天津市實(shí)際質(zhì)監(jiān)工作出發(fā),深 入研究分析了質(zhì)監(jiān)信息化建設(shè)中的重點(diǎn)和難點(diǎn),提出天津交通工程質(zhì)監(jiān)信息化系 統(tǒng)的架構(gòu)和建設(shè)內(nèi)容,以指導(dǎo)后期信息化系統(tǒng)的建設(shè)工作,為后期各地開展交通工 程質(zhì)量監(jiān)督管理信息化工作提供參考。
關(guān)鍵字:
質(zhì)量監(jiān)督;安全監(jiān)管;信息化;多源數(shù)據(jù);公路;水運(yùn)工程
作者:
張建東 朱秋碩 徐鴻喆
年份/刊期/頁碼:
《天津建設(shè)科技》—欄目:市政與交通—2020(5):10-11+28
《基于模糊理論的公路裝配式構(gòu)件 施工安全風(fēng)險(xiǎn)研究》
為保證公路裝配式構(gòu)件施工安全,針對公路裝配式構(gòu)件施工特點(diǎn)、常見安全事故發(fā) 生原因,結(jié)合專家意見和實(shí)際調(diào)研,從管理要素角度識別公路裝配式構(gòu)件施工安全 風(fēng)險(xiǎn)因素,通過問卷調(diào)查確定關(guān)鍵安全風(fēng)險(xiǎn)因素,構(gòu)建了5個(gè)一級指標(biāo)和18個(gè)二級 指標(biāo)的評價(jià)指標(biāo)體系,利用模糊理論量化界限不明確及不易定量的因素,建立公路 裝配式構(gòu)件施工安全風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)模型并應(yīng)用到工程實(shí)踐。研究表明:該模型評價(jià)結(jié) 果與實(shí)際情況基本一致。
關(guān)鍵字:
裝配式構(gòu)件;公路;模糊理論;安全風(fēng)險(xiǎn)
作者:
陳露露 王春梅 鄭 潔
年份/刊期/頁碼:
《天津建設(shè)科技》—欄目:市政與交通—2020(5):5-9
《GB/T50123-2019《土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》 相關(guān)試驗(yàn)方法探析》
文章針對GB/T50123—2019《土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》中易溶鹽和有機(jī)質(zhì)試驗(yàn)存在的 問題展開研究,通過對易溶鹽試驗(yàn)中碳酸根、重碳酸根、鎂離子等計(jì)算公式的討論、 各離子測試結(jié)果單位表征、易溶鹽和有機(jī)質(zhì)試驗(yàn)滴定讀數(shù)準(zhǔn)確度、硫酸標(biāo)準(zhǔn)溶液的 標(biāo)定方法、有機(jī)質(zhì)試驗(yàn)重鉻酸鉀標(biāo)液濃度及配制方法的操作等問題的論證分析,提 出GB/T50123—2019相關(guān)規(guī)定的不足和改進(jìn)建議,為易溶鹽和有機(jī)質(zhì)試驗(yàn)提供指 導(dǎo),為《土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》的修正提供借鑒。
關(guān)鍵字:
土工試驗(yàn);易溶鹽;有機(jī)質(zhì);試驗(yàn)方法;標(biāo)準(zhǔn)
年份/刊期/頁碼:
《天津建設(shè)科技》—欄目:標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范—2020(5):1-4