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主管：天津市交通運(yùn)輸委員會(huì)

主辦：天津市市政工程設(shè)計(jì)研究院

天津市市政工程研究院

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軟土地區(qū)盾構(gòu)區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道施工對(duì)上方鐵路影響

在軟土富水地層中,地鐵盾構(gòu)區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道自身施工風(fēng)險(xiǎn)很高,隨著外部環(huán)境越來(lái)越復(fù)雜,遇到的工程狀況越來(lái)越多,施工風(fēng)險(xiǎn)也越來(lái)越大。文章以天津地鐵6號(hào)線某區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道上方存在鐵路的工程為例,通過(guò)數(shù)值分析研究聯(lián)絡(luò)通道施工對(duì)上方鐵路的影響，得出聯(lián)絡(luò)通道正上方地表沉降最大;針對(duì)這種情況提出了施工建議。

關(guān)鍵字：

軟土;聯(lián)絡(luò)通道;鐵路;盾構(gòu)

作者：

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年份/刊期/頁(yè)碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2019（2）：47-49