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天津市市政工程研究院
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地鐵快慢車運(yùn)營(yíng)方案評(píng)價(jià)方法研究
針對(duì)地鐵快慢車運(yùn)營(yíng)組織方案可能造成的建設(shè)成本增加及線路通過(guò)能力降低問(wèn)
題，選取出行便捷性、運(yùn)輸能力和運(yùn)營(yíng)成本3個(gè)指標(biāo)對(duì)快慢車運(yùn)營(yíng)方案進(jìn)行技術(shù)經(jīng)
濟(jì)分析，建立評(píng)價(jià)體系，采用熵權(quán)法對(duì)快慢車運(yùn)營(yíng)方案進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)并以某市地鐵
線路為例，驗(yàn)證所提方法的正確性
關(guān)鍵字：
地鐵；快慢車；運(yùn)營(yíng)方案；線路通過(guò)能力
作者：
龐金爽
年份/刊期/頁(yè)碼：
《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（3）：49-51
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