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天津市市政工程研究院
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城市隧道出口與平面交叉合理間距研究
考慮城市隧道路段和平面交叉作為整個(gè)路網(wǎng)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，合理間距直接影響到整
條路段車(chē)輛的行車(chē)安全和通行效率，分析了影響隧道與平面交叉距離的因素以及
由于隧道與平面交叉間距過(guò)小所引發(fā)的一系列行車(chē)安全事故，基于車(chē)輛加減速理
論、隧道行車(chē)安全性、人眼明暗適應(yīng)性、交通流理論、統(tǒng)計(jì)學(xué)和概率論的基本原理計(jì)
算得到了隧道進(jìn)出口與平面交叉距離的計(jì)算模型，進(jìn)一步計(jì)算得到不同設(shè)計(jì)速度
下隧道出口與平面交叉間距。
關(guān)鍵字：
城市道路；平面交叉；隧道出入口；間距；通行效率
作者：
武生權(quán) ， 龍貴云 ， 段緒斌
年份/刊期/頁(yè)碼：
《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（6）：15-17
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