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主管:天津市交通運(yùn)輸委員會

主辦:天津市市政工程設(shè)計研究院

天津市市政工程研究院

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軟土地區(qū)互通立交跨越運(yùn)營地鐵隧道設(shè)計分析

針對城市互通立交跨越既地鐵在施工中的難點,以實際工程為例,采用三維數(shù)值模擬方法,分析不同立交布跨設(shè)計方案對地鐵盾構(gòu)隧道的影響,通過對地鐵盾構(gòu)隧道變形動態(tài)監(jiān)測數(shù)據(jù)分析,得出對既有地鐵盾構(gòu)隧道影響最大的是橋梁施工上部結(jié)構(gòu)階段,隧道變形與樁基凈距成反比,與荷載大小成正比;提出橋梁盡量采用跨徑小、自重輕的結(jié)構(gòu),同時采用小直徑的樁基,加強(qiáng)監(jiān)測,采用樁端后注漿控制樁基沉降等優(yōu)化建議。

關(guān)鍵字:

軟土地區(qū);橋梁;樁基;地鐵;盾構(gòu)隧道;互通立交

作者:

李木松,商 敏

年份/刊期/頁碼:

《天津建設(shè)科技》—欄目:市政工程—2023(6):5-8