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主管:天津市交通運輸委員會

主辦:天津市市政工程設計研究院

天津市市政工程研究院

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《濱海軟土地區(qū)基坑變形監(jiān)測分析研究》

針對濱海軟土地區(qū)地鐵基坑開挖施工安全問題,以天津濱海新區(qū)軌道交通B1線某地鐵車站基坑變形監(jiān)測數據為例,對基坑不同施工階段地表沉降、地下連續(xù)墻及基坑周邊建筑物變形監(jiān)測數據進行分析,總結了地鐵車站施工期間基 坑變形規(guī)律

關鍵字:

地鐵;基坑;工程監(jiān)測;濱海軟土;變形

作者:

宋彥杰 岳 彬

年份/刊期/頁碼:

《天津建設科技》—欄目:市政與交通—2020(4):55-57

《承壓水條件下不同深基坑降水方案探討分析》

由于傳統深基坑降水方案對承壓含水層的擾動大,文章提出采用坑內疏干降水+減壓降水相結合的方案并以實際工程為例,從降水井深度、數量及降水對周邊環(huán)境影響等方面進行對比分析,分別得出兩種降水方案的適用條件和優(yōu) 缺點

關鍵字:

深基坑;承壓水;疏干;降水;減壓

作者:

王 靜

年份/刊期/頁碼:

《天津建設科技》—欄目:市政與交通—2020(4):52-54

《分倉開挖技術在深基坑土方開挖中的應用》

針對城市地鐵明挖基坑周邊環(huán)境復雜、管線切改難度大、道路導行困難、工期緊張等問題,提出基坑分倉開挖的施工技術并以天津地鐵4號線曲阜道站深基坑工程為例,介紹了分倉開挖技術的施工要點,工程的成功實施驗證了分倉開挖技術具有節(jié)約施工工期,利于交通導行、便于管線拆遷等特點。

關鍵字:

深基坑;分倉開挖;地鐵車站;交通導行;管線切改

作者:

齊振宇 李 康 胡承楨

年份/刊期/頁碼:

《天津建設科技》—欄目:市政與交通—2020(4):49-51

《人防基坑工程對運營地鐵車站及區(qū)間影響研究》

針對緊鄰運營地鐵的基坑工程會引起區(qū)間隧道或車站的變形,進而影響地鐵線路的安全和結構耐久性等問題,文章以實際工程為例,采用Midas-GTSNX有限元軟件,對基坑開挖方案進行模擬分析,提出合理的結論和建議。研究結果表明,靠近地鐵一側采用套管咬合樁,加大靠地鐵一側坑底裙邊加固的寬度和深度,兩基坑采用對稱、分層、分部開挖的方案,區(qū)間隧道的變形和裂縫寬度均小于控制值,可保證運營隧道和車站的安全。

關鍵字:

人防基坑;運營區(qū)間;地鐵;車站;變形;隧道

作者:

姚西平

年份/刊期/頁碼:

《天津建設科技》—欄目:市政與交通—2020(4):44-48

《雜填土地層地下連續(xù)墻槽壁加固施工技術研究》

針對深厚雜填土地層地下連續(xù)墻槽壁施工中容易出現塌孔、跑漿等問題,文章以實際工程為例,分析介紹了幾種不同的地下連續(xù)墻槽壁加固技術并結合現 場試驗施工效果,選擇出適合的技術方案,以確保地下連續(xù)墻成槽施工的順利 進行。

關鍵字:

雜填土;地下連續(xù)墻;槽壁;地鐵車站;基坑

作者:

張玉欣

年份/刊期/頁碼:

《天津建設科技》—欄目:市政與交通—2020(4):41-43

《大斷面矩形頂管法在下穿既有地下通道工程中的應用》

針對下穿既有城市快速路地下通道施工所面臨的保通、避讓管線、確保行車安全等技術難題,文章以實際工程為例,通過多種下穿施工工法的比選,確定采用大斷面矩形頂管法,提出施工關鍵技術問題及解決措施。

關鍵字:

矩形頂管;地下通道;大斷面;城市快速路;下穿

作者:

劉博海 趙傳亮

年份/刊期/頁碼:

《天津建設科技》—欄目:市政與交通—2020(4):37-40

《高速公路安全風險隱患評估及 提升完善對策研究》

為了對既有高速公路安全性能作出科學的評價,文章以實際工程為例,對公路幾何線形、互通立交、隧道、路側環(huán)境、交通安全設施進行排查;結合事故資料,找出線形組合、視距、交通安全設施設置存在較大缺陷的隱患并針對不同隱患提出了相應的提升完善對策。

關鍵字:

高速公路;安全風險;隱患評估;幾何線形;互通立交;交通安全設施

作者:

啜二勇 蘭云松

年份/刊期/頁碼:

《天津建設科技》—欄目:市政與交通—2020(4):33-36

《自調溫瀝青混凝土的研究與應用》

針對瀝青混凝土路面低溫開裂等與溫度有關的病害,提出將道路相變調溫材 料應用于瀝青混合料中,通過室內試驗對比添加相變調溫材料的瀝青混凝土 和普通瀝青混凝土的路面溫度、溫度應力,結果顯示添加相變調溫材料達到了 預防瀝青路面與溫度有關的病害的目的。結合在天津地區(qū)實際應用情況,驗 證其在天津地區(qū)使用的可行性,也為該材料在天津地區(qū)進一步推廣使用提供 依據。

關鍵字:

自調溫;瀝青混凝土;路面;相變調溫材料;高溫車轍;低溫開裂;智能調控; 疲勞壽命

作者:

王 婷

年份/刊期/頁碼:

?《天津建設科技》—欄目:市政與交通—2020(4):30-32

《穿越建成功能區(qū)的既有道路改造節(jié)點方案探討》

針對穿越已建成區(qū)的既有道路改造所面臨的技術難點,文章以實際工程為例, 通過對節(jié)點受限條件的分析,提出橋下交叉口近期分流渠化方案及遠期解決思路,合理選擇機場限高區(qū)路基處理方案并采用一體化泵站排水,確保工程經 濟可行。

關鍵字:

既有道路;節(jié)點改造;交叉口;導航燈;功能區(qū);公路

作者:

王 瑾

年份/刊期/頁碼:

?《天津建設科技》—欄目:市政與交通—2020(4):28-29+48

《垃圾填埋場城市道路地基處理方案研究》

針對垃圾填埋場地基力學性能差,壓縮性高、抗剪強度小、有機質腐化嚴重等 問題,對經過某垃圾場的城市道路地基處理方案進對比分析并通過試樁試驗,提出適合垃圾填埋場的深層地基處理方案。

關鍵字:

垃圾填埋;地基處理;預制樁;城市道路

作者:

婁中波 張朝清

年份/刊期/頁碼:

?《天津建設科技》—欄目:市政與交通—2020(4):26-27

《新型人行天橋鋼橋面鋪裝體系的應用研究》

針對城市人行天橋鋼橋面柔度大、光滑平整而引起的連接難度問題,文章提出了一種具有優(yōu)異的防水、防腐、耐磨、黏接、柔韌性及一定裝飾性的新型鋼橋面人行通道鋪裝體系并驗證該體系的合理性。

關鍵字:

人行天橋;鋼橋面;鋪裝;粉末狀;乳化瀝青;水泥砂漿;防護層

作者:

孫 倩 王冬梅

年份/刊期/頁碼:

?《天津建設科技》—欄目:市政與交通—2020(4):24-25

《連續(xù)剛構橋施工托架設計與數值分析》

采用托架進行0號塊的施工,已成為大跨連續(xù)剛構橋懸臂施工的重要技術手段。文章結合某三跨預應力連續(xù)剛構橋 0 號塊托架設計方案,利用 MIDAS/Civil 有限元軟件進行數值模擬,對其強度、剛度和穩(wěn)定性進行驗算。結果表明,托架結構能夠滿足設計要求且結構構造簡單,施工便捷。

關鍵字:

連續(xù)剛構橋;托架;懸臂施工;預應力混凝土;0號塊;懸臂施工;大體積

作者:

張 斌

年份/刊期/頁碼:

《天津建設科技》—欄目:市政與交通—2020(4):21-23

《公路立交改造為城市立交技術方案研究》

針對城市規(guī)模擴容而造成的既有公路立交承擔城市交通功能的問題,以某現 狀公路立交改造為城市立交工程為例,論證了公路立交改城市立交應關注的 技術要點并以此為線索對立交方案進行對比分析,在滿足交通功能的前提下, 提出保留利用與拆除新建相結合的方案

關鍵字:

公路立交;改造;城市立交;交通流量;交通組織;交通需求

作者:

位 樹 張國梁

年份/刊期/頁碼:

《天津建設科技》—欄目:市政與交通—2020(4):18-20

《公軌結合橋Y形橋墩雙層系梁現澆施工技術研究》

以實際工程為例,分析了Y形橋墩雙層系梁現澆施工技術方案,設計了定制型 鋼與鋼管組合支架體系,建立有限元模型分析各種工況。工程實踐表明,所設 計的現澆支架各項技術指標滿足規(guī)范要求,確保了工程安全、高效地實施。

關鍵字:

Y形橋墩;系梁;組合支架;公軌結合橋;雙層系梁;定制型鋼

作者:

強偉亮 李 飛 陶 波

年份/刊期/頁碼:

《天津建設科技》—欄目:市政與交通—2020(4):14-17

《山區(qū)公路曲線預制小箱梁橋面橫坡的調整方法 》

針對預制小箱梁如何適應山區(qū)公路曲線橋梁不斷變化的橫坡問題,文章闡述 了山區(qū)公路曲線預制小箱梁橋面橫坡調整的3種方法,即頂板模板調整法、整 體旋轉法、橋面鋪裝調整法,對其原理、優(yōu)缺點、適用范圍及注意事項進行了歸 納總結;基于工程案例的設計條件,經綜合比選,推薦橋面鋪裝調整法,降低了施工難度。

關鍵字:

山區(qū)公路;曲線橋;預制小箱梁;橋面橫坡;整體旋轉法;橋面鋪裝調整法;頂板 模板調整法

作者:

劉志才 狄云鵬

年份/刊期/頁碼:

《天津建設科技》—欄目:市政與交通—2020(4):10-13

《污泥活性指數測量儀器的研究與應用》

基于新的污泥活性評價指標——污泥活性指數k,設計并構建了一套污泥活性 指數的測量儀器并通過一系列試驗評估了溫度、碳源、重金屬等因素對污泥活 性指數的影響,驗證了試驗結果的可重復性。與常規(guī)的耗氧速率和比耗氧速 率評價方式相比,計量誤差顯著下降。此外,所述試驗儀器在評價污水處理常 用碳源的性能優(yōu)劣及污水中毒性物質的影響方面有巨大的潛力。

關鍵字:

污泥活性指數;測量儀器;碳源;溫度;重金屬;溶解氧;耗氧速率;懸浮固體濃度

作者:

姜 威 王連杰 張 麟 劉 鵬

年份/刊期/頁碼:

《天津建設科技》—欄目:市政與交通—2020(4):5-9

《<天津市硫化橡膠粉改性瀝青路面技術規(guī)程>新舊規(guī)程對比分析》

以天津市地方標準《天津市硫化橡膠粉改性瀝青路面技術規(guī)程》修訂前后技術要點的變化為線索,從膠粉改性瀝青的膠粉摻量、技術指標、功能層和膠粉改性瀝青混合料的技術指標、礦料級配、施工溫度控制、生產工藝及環(huán)保措施等方面行了對比分析,總結出新規(guī)程的技術要點及存在問題并提出了合理的建議。

關鍵字:

硫化橡膠;膠粉改性瀝青;技術規(guī)程

作者:

柏正云 代茂華

年份/刊期/頁碼:

《天津建設科技》—欄目:標準規(guī)范—2020(4):1-4+9

《城市軌道交通線網規(guī)劃方案確定及評價分析》

針對城市軌道交通線網規(guī)劃方案的確定和優(yōu)選問題, 文章以實際工程為例,采用密度測算法和需求分析法計算線網規(guī)模,通過層次分析法研究線網方案并采用綜合評價體系,從線網結構、運營效果、可實施性、社會效益、與城市協調發(fā)展等多方面對線網的合理性進行系統評價。

關鍵字:

軌道交通;線網;規(guī)劃;規(guī)模;綜合評價

作者:

張洋

年份/刊期/頁碼:

《天津建設科技》—欄目:規(guī)劃與設計—2020(3):78-80

《天津市軌道交通客流特征分析》

隨著地鐵5、6號線并網運營,天津市中心城區(qū)形成軌道交通環(huán)放網絡,客流大幅增長,最高客流突破180萬人次/d,但與國內同類城市相比,客流強度偏低,軌道交通尚未發(fā)揮應有的骨干作用。文章以天津市已通車地鐵軌道系統網絡為背景,通過現狀調查統計數據對天津市中心城區(qū)出行特征、軌道客流增長規(guī)律、軌道網絡客流主要特征.、軌道服務水平、軌道與用地之間的關系進行分析總結,結合國土空間發(fā)展戰(zhàn)略、人口增長趨勢、軌道交通新增項目建設等提出相關建議。

關鍵字:

軌道交通;客流特征;特大城市

作者:

邱蒞偉

年份/刊期/頁碼:

《天津建設科技》—欄目:規(guī)劃與設計—2020(3):74-77

《歷史風貌建筑舊墻體加固修復工藝》

文章以某歷史風貌建筑為例,論述舊墻體結構出現開裂與堿蝕等破壞時的加固修復,以達到恢復保持原青磚外墻原貌的目的。

關鍵字:

磚墻;加固;修繕;歷史風貌建筑;青磚

作者:

代吉元

年份/刊期/頁碼:

《天津建設科技》—欄目:建筑工程—2020(3):72-73

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